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汽車座椅耐久性試驗、滑動耐久、顛簸蠕動耐久試驗報告
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):428汽車座椅耐久性試驗、滑動耐久、顛簸蠕動耐久試驗報告 
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最后更新: 2019-04-29 09:18
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  • 檢測類型:其他檢測

一般情況下,汽車座椅在滑軌上前后移動到舒適的位置,將為駕駛員的安全駕駛提供有效的幫助。因此,座椅滑軌的性能好壞將直接影響到座椅的質(zhì)量以及駕駛的安全性。如果有一種方便測試汽車座椅的滑動性能的試驗裝置,將為提高汽車座椅的滑動質(zhì)量提供可靠保證。

項目

功能要求

試驗方法

鎖止性能

單支滑軌在2.5kg撞錘沖擊過程中,不得發(fā)生解鎖、跳齒或者鎖止功能破壞的現(xiàn)象

將上滑軌隨之在最前和**位置,在離上滑軌撞擊位置向上500mm且與之成120°的撞錘(W=2.5kg),沿旋轉(zhuǎn)中心自由下落撞擊于上滑軌端面底部向上30mm處(上滑軌高度不足50mm,為上滑軌中部),前后各6次。

顛簸蠕動性能

滑軌總成經(jīng) 600000 次的顛簸蠕動試驗后,功能正常,無裂紋產(chǎn)生

將滑軌總成固定在顛簸蠕動試驗臺上,調(diào)整滑軌前后到設(shè)計位置,在上部 K 點(見圖 2)施加負(fù)載 W(W=667N+座椅重量),按 100 次/min 的頻率,蠕動角度為 21°,顛簸蠕動 600000 次,測試結(jié)果應(yīng)能滿足要求。

高低溫性能

試驗后,電動滑軌總成應(yīng)能正常工作,無明顯變形和機械損傷、松動、卡滯及異常噪音出現(xiàn)

將滑軌總成放在環(huán)境試驗箱中,在溫度為 90℃±3℃的高溫環(huán)境中持續(xù)放置 8 小時后,立刻進(jìn)行 8小時的低溫環(huán)境試驗,溫度為-40℃±3℃。試驗在同一個試驗箱中進(jìn)行,這樣反復(fù)進(jìn)行 10 個循環(huán)后,取出滑軌總成放置在常溫環(huán)境中(23℃±3℃)24 小時后檢測電動滑軌的功能,需滿足要求。

電動滑軌操作耐久

在各種溫度下試驗,每次試驗間隔 4h。試驗必須按照以下溫度順序進(jìn)行:

a)在 23±3℃條件下,9600 次

   1) 滑軌總成在負(fù)載 80kg、電壓(14±0.2)V 及座椅重量下,從最前位置→**位置→最前位置過程為一個循環(huán)。分別對a/b/c/d四種條件進(jìn)行耐久操作,以上過程均無油脂滴落
   2) 之后分別調(diào)節(jié)溫度到-40±3℃、90±3℃,各保溫 4h。然后恢復(fù)到室溫,調(diào)節(jié)各項功能,應(yīng)能正常工作,調(diào)節(jié)無異響。座椅各電動調(diào)節(jié)速率變化量≤25%,噪音≤48dB(A);工作耐久試驗后,電動滑軌總成應(yīng)能正常工作,無明顯變形和機械損傷、松動、卡滯及異常噪音出現(xiàn),滑軌前后間隙相對于耐久前間隙≤0.3mm的要求允許20%的放大。
   3)在不同的溫度條件下做耐久試驗的同時,增加粉塵條件,條件越惡劣越好,具體要求請?zhí)峁?o:p>

b)在-20±3℃條件下,4800 次;

c)在-40±3℃條件下,4800 次

d)在 90±3℃條件下,4800 次

在 23±3℃條件下,極限負(fù)重(136kg±1kg),要求至少能完成20個循環(huán)。

電動滑軌總成運行振動

滑軌總成負(fù)載操作時,振動加速度小于5.88m/s2

將滑軌總成固定在夾具上,同時上部 K 點,施加負(fù)載 W(W=80KG+座椅重量),將一加速度傳感器固定在上部滑動部件上(量程 0~500Hz),測試電壓 14V±0.2V,調(diào)節(jié)滑軌總成,在調(diào)節(jié)行程內(nèi)(開始和停止 2mm 范圍內(nèi)去除),加速度滿足要求.

試驗咨詢:

聯(lián)系人:張海鵬

電話:186 2090 8348、020-66289503

郵箱:zhanghp@grgtest.com

 

 


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