2011年7月15日，在英國(guó)倫敦召開的IMO第62屆海環(huán)會(huì)（MEPC62）落下帷幕，對(duì)中國(guó)船舶業(yè)影響巨大的氮氧化物技術(shù)規(guī)則（NOxCode修正案）和選擇性催化還原系統(tǒng)導(dǎo)則（SCR導(dǎo)則，Selective CatalyticReduction）也一并獲得了通過。隨著不斷有新的區(qū)域被指定為ECA，意味著越來越多的船舶尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)需要滿足TierIII要求，而目前滿足該要求的成熟產(chǎn)品僅有SCR系統(tǒng)。
艾一德具有豐富的鍋爐SCR脫硝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)長(zhǎng)期研究，開發(fā)出一套適用于船舶使用的SCR脫硝一體化技術(shù)設(shè)備，具有裝置一體化、拆裝方便、安全性高的特點(diǎn)。