**高摩合成閘瓦鐵翔機(jī)械專業(yè)供貨商,高摩合成閘瓦使用壽命長(zhǎng),質(zhì)量上乘,型號(hào)齊全!合成閘瓦咨詢：

貨車用高摩擦系數(shù)合成閘瓦由鋼背和合成材料兩部分組成，中間有一散熱槽。

鋼背 — 由4mm以上厚的鋼板制成（鋼板材質(zhì)的牌號(hào)為Q235－A，其性能符合GB/T 700的規(guī)定）。鋼背外弧為R450mm。鋼背沖有φ16mm的孔8個(gè)。使合成材料牢固的粘附在鋼背上。

合成材料 — 合成材料是閘瓦的摩擦體，它在制動(dòng)時(shí)直接與車輪踏面接觸，產(chǎn)生摩擦力。它是由橡膠、樹脂為主體，加以摩擦調(diào)節(jié)劑、填料等復(fù)合而成。外觀為灰黑色。

散熱槽 — 起散熱和排污作用，同時(shí)可以適應(yīng)踏面圓弧的工作條件。

高摩合成閘瓦采用自動(dòng)配料系統(tǒng)，全自動(dòng)生產(chǎn)線；滿足23t～25t軸重、載重70t～120t、時(shí)速90Km/h～140Km/h鐵路貨車的制動(dòng)要求。其配方設(shè)計(jì)**，制動(dòng)性能穩(wěn)定；磨耗量少，產(chǎn)品壽命長(zhǎng)；無劃痕、熱裂紋，對(duì)車輪磨損小；自潔性優(yōu)良，有效抑制金屬鑲嵌；粘結(jié)強(qiáng)度提高，力學(xué)性能增強(qiáng)；提高列檢效率，加快車輛周轉(zhuǎn)率。

1）、**外形尺寸為長(zhǎng)352mm、寬86 mm、厚45 mm。適用車輪直徑840mm。外形幾何尺寸符合鐵道科學(xué)研究院2009年發(fā)布《高摩擦系數(shù)合成閘瓦》（TKZW04A-00-00）圖紙要求。

2）、物理、力學(xué)性能、制動(dòng)摩擦磨損性能滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》H閘瓦要求。

3）、粘結(jié)強(qiáng)度滿足TB/T 2403-2010《鐵道貨車用合成閘瓦》要求。

高摩合成閘瓦是以丁腈膠粉和丁苯橡膠改性酚醛樹脂進(jìn)行共聚物共混，利用多元混體系作為基體原料。以滿足GB700-1988規(guī)定的冷軋鋼板為背板，采用10.5~11.5MPa的壓力在不同溫度下熱壓制，然后進(jìn)行六花方法制備出高摩合成閘瓦材料。

350×85×45合成閘瓦是適用于火車及煤水車上的剎車系統(tǒng)。具有耐磨性好、重量輕、無污染、安全可靠的特點(diǎn)。