防落梁減震模塊采用疊層橡膠和加勁鋼板流化為一體而成，在兩端梁體中分別設(shè)有預(yù)埋鋼管，連桿從兩端梁體預(yù)埋管穿過，在兩端梁體中間設(shè)有防撞梁減震模塊，兩端連接防落梁減震模塊，后將連桿兩個端部用緊固螺母和擋塊鎖緊。同時，確保緊固螺母與防落梁減震模塊間的預(yù)留距離能夠滿足梁體設(shè)計因溫度變化而產(chǎn)生位移量的要求。

橋梁是公路交通網(wǎng)絡(luò)中一個關(guān)鍵節(jié)點，其抗震防災(zāi)功能越來越受到人們的關(guān)注，在強烈地震作用下，梁式橋由于相鄰橋跨之間存在動力特性的差異，或者受到非一致性地震動作用的影響，上部結(jié)構(gòu)在順橋向容易發(fā)生較大的位移，引起梁體間碰撞或者落梁，導(dǎo)致整個交通網(wǎng)絡(luò)癱瘓，研究一種有效防止梁體間的碰撞和防落梁裝置。